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劳力士日志型手表女士手表维修有什么注意点

作者:劳力士维修   日期:2018.10.26

劳力士日志型手表女士手表上油过程似乎很简单,但事实上,有很多地方要注意,首先必须确保每个零件、板材、宝石是否干净?残余污物必须真正去除,否则,加油效果将大大降低。此外,在劳力士日志女士手表的部分使用的油必须是特殊的油,并且每个部分上的油是不同的。例如,电力系统必须使用稍粘的油(8300油),齿轮系统必须使用较薄的油(8000油),而擒纵系统必须使用特殊油(9010/2油),避免油到最后。否则,会对劳力士手表造成严重损坏。各种油笔也是油点不可缺少的工具,通常有一组4、绿色8200、蓝色010/2、红色8000、黄色8300,应注意,每种油都有自己的专用油笔,使用时不能相互混合,否则油会变质和劣化。

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自动油笔通常用于较薄的轻油。它有一个螺丝调整油产量。控制油井产量非常方便。它非常适合小油点。卷绕系统由于其重载而不得不使用特殊的8300润滑剂,这与一般知识不同。由于材料的进步,目前的钟表材料是不锈钢制成的,所以整个钟表上油时不需要上油(过去,因为旧材料会生锈,整个钟表锈会粘住),上油的正确方法是把油笔弄脏。8300润滑剂,核心点和钟表头位置。记住,不要过量,否则油会溢出发条盒。另外,如果想增加绕组的平滑度,可以蘸点润滑剂,轻轻地涂抹在绕组上,但要注意只有一小块,这样当绕组伸展和收紧时,油会自然地渗入绕组的每一侧。

在绕组油点完成后,绕组盖和绕组芯可以结合,当结合时,应注意绕组盖是否真的紧密。举升系统的关键是台车和鼓式卡车。由于在精炼过程中需要承受最大的扭矩,所以这里需要粘性油以保持最佳状态。这里使用的润滑油是与卷绕相同的8300润滑油。当加油时,上部管柱系统在空载状态下可以轻微旋转,从而油可以均匀分布。齿轮系统油点的关键是砂轮芯、宝石和宝石孔。这里必须使用010/2的润滑油。通常的方法是将宝石和轮芯放入宝石孔中,然后用适量的润滑油蘸在油笔上,这对于夹紧宝石的“油孔”非常重要。小心,如果太多的石油会溢出和合并。而且污染机器,太少的石油很快就会被破坏。擒纵机构的心脏是运动的核心。如果处理不当,会严重影响精度。这部分的油点为摆轮和摆马,使用010/2润滑剂,摆系统基本上只要上下宝石油就可以。其中,应注意的是,油不能太多,否则会粘在纱线上,纱线也必须保持非常干净的状态,如果油不能再洗。

马脚部分的上、下轴心不需要上油。保持清洁。马脚上的宝石需要上油9010/2。记住把宝石的油面装满油,在放入小马之前不要溢出。除了在加油前必须仔细检查外,电动机的每个部件在加油后必须再次检查,看看油是不是有点太多或太少,是否处处订购,以及检查后组装是否没有问题。装配完成后,齿轮也必须用手转动,看其运转是否平稳。顺便说一下,该机构应该运行,油应被带到每个接触表面平均。

其实在洗油的过程中,点油算是蛮需要细心与耐心的一项过程,也是对于维修师傅功力的一个考验,对于洗油的第二阶段-点油与组装就为您讲解到此,相信您应该有了初步的了解。

上述就是劳力士日志型女表的维修方式一些常用适当方法,希望对我们每个人有帮助

 
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